STAGE DE LIGUE DERIVEUR DOUBLE (29ER, 420, RS FEVA)
YC CROUESTY ARZON – Centre Maritime Ville d’ANTONY
Du 15 au 19 Février 2015
Encadrement : Yann DIVERRES (Ligue Bretagne de Voile) – Coordination
Paul LEVESQUE (référent YCCA + Intervenant extérieur ZSP) - 420
Florence LEBRUN (référent CED56 + intervenant extérieur) – Skiff
Avec le soutien d’un encadrant d’un club de la Ligue Ile de France (Corbeil Essonne), venu avec un bateau 420 et un semi rigide qui est intervenu en complément sur le groupe de 420 (dédoublement ou soutien)
Durée : 4 jours pleins / 2hs de sport / 16 hs de navigations / 8 hs d’optimisation matériel et réglage / 4hs théorie
Interventions : CRA avec Guy TOUREAUX / Comité de course, signaux de course.
Collaboration : Echange de support avec les sportifs du stage en Open 5.70.
Tutorat avec les éléments forts de la série présents (Charlotte YVEN/Marine RIOU et Théo CARAYON/Erwan LUCAS) sur les deux premiers jours sur le thème de l’optimisation et la mise au point du matériel avant leur départ sur le stage national à Hyères.
Effectifs : 29er-2 bateaux; RSFeva-1 bateaux; 420-9 bateaux.
CDV représentés : 56, 29, 35, 22.
Clubs représentés : YC Crouesty Arzon, USAM Brest, SR Brest, SR Terenez, Pôle Nautique Sud Goelo, BN Ile Grande, EV Trébeurden ; CN Rennes, CN St Pol ; La Mouette Sinagote.
Conditions : de 3 à 15 nœuds de Sud-Ouest (clapot formé/houle) à Nord-Ouest (vent de terre/mer plate).
Thèmes abordés :
- Mise au point du matériel, évaluation de chaque bateau et préparation,
- Réglages, Quête, Tension et Pré-cintre,
- Apports pratiques et théoriques : dérives, Hauteur de foc, pied de mat, Hale bas, Fixation des Barres de Flèches (deux bateaux ont du refaire leurs lèvres de dérive),
- Envoi de spi, Analyse technique et vidéo par support,
- Communication à bord, les attentes du barreur et de l’équipier,
- Navigation sur Open 5.70,
- Conduite et technique sur les bords,
- Petites manches en fin de Journées.
Bilan et perspective :
Un bon déroulement, les coureurs ont été concentrés et concernés. Une bonne dynamique s’est installée. Le planning, les interventions, les apports, la densité de flotte pour les 420 ont été bien vécus. Les jeunes en RS Feva, bien que seuls sur leur support ont appris au contact des plus expérimentés.
Des remarques sur la perte de temps lié au transport du lieu d’hébergement au lieu de stockage des bateaux. Le volume n’a pas été assez conséquent pour une partie des jeunes, justifié par l’encadrement par une centration sur la préparation des bateaux pour gagner du temps et de l’efficacité par ailleurs.
L’hébergement bien que de qualité, est calibré pour un public de jeunes enfants (ex : lit et matelas trop petit), une restauration de haut niveau. Le ressenti général est que le stage a été trop court, 5 jours semblerait être la bonne formule. Déjà mis en évidence lors des stages précédents.
Proposition est faite pour programmer un nouveau stage à Pâques, sondage auprès des entraineurs de clubs à réaliser.
Reste qu’une partie non négligeable des effectifs n’étaient pas présents sur le stage. Raison ?
Créer un groupe détection régional sur les SIS. Des jeunes à potentiel détectés.
Florence LEBRUN (entraineur pour le groupe 29er) :
J’ai trouvé une bonne ambiance dans ce groupe, 420 ou 29er et une motivation importante.
Pour mon groupe, il y du travail sur les manouvres et la tactique stratégie…il va falloir qu’ils passent du temps à régater. Ils manquent de rigueur dans leur préparation, surtout pour l’équipage du Morbihan ; mais ils sont jeunes. Néanmoins, je pense que c’est lors de ces stages qu’ils en prennent conscience, simplement en étant avec les autres et en en discutant. Les deux équipages ont des qualités physiques ; ils sont dynamiques, agiles et « inépuisables ».
Paul LEVESQUE (entraineur pour le groupe 420) :
Nous avons eu la chance d’avoir un groupe hétérogène en âge et niveau d’accès à la série 420. De nombreux équipages présents sortent des séries minimes. La présence de deux équipages d’expérience en début de stage a permis aux jeunes équipages d’échanger sur des retours d’expérience et d’observation de bateaux. Les coureurs ont bien joué le jeu du tutorat pour la reprise des hales-bas, réglages des hauteurs de foc (mise en place d’estrope sur les points de drisse) harmonisation sur tous les équipages, marques de dérives, … Il était indispensable de prendre du temps pour améliorer la préparation des bateaux pour que les phases de navigations soient plus efficaces. Nous avons pu voir sur l’eau la conduite près/portant, les manœuvres et adaptation des réglages. Les coureurs ont été bien investis dans la dynamique du stage.
Nous souhaitons proposer un prochain stage en avril où il semble important que l’ensemble des coureurs 420 régionaux soient présents pour renforcer les échanges d’expérience.
